După o viață de muncă în mediul privat, îți permiți, în sfârșit, o mașină drăguță, la care un mafiot nepedepsit de justiție nu s-ar înjosi să se uite. Autoturismul încă în garanție îți pune repetat viața în pericol, oprindu-se din senin inclusiv pe calea ferată. Ce șanse are un român să rezolve decent și rapid o astfel de situație dramatică? Ce spune compania care a vândut autovehiculul?

R. a decis, după mulți ani de muncă în privat, că acum, că are propria sa firmă, ar putea să-și cumpere în rate, într-un anumit număr de ani, cea mai frumoasă mașină pe care și-o putea permite. Voia să fie nouă, sigură și cât mai puțin poluantă. Dintr-un romantism de tinerețe - prima mașină condusă vreodată fusese o Lancia  - a ales tot una „made in Italy”, o Alfa Romeo Tonale hybrid - cu un consum mixt mai mult decât decent. A vrut-o și pentru că avea un interior sinonim cu răsfățul, cu un încântător simț al detaliului cum numai italienii intuiesc să-l ridice la rang de artă, „condamnându-te” parcă la drumuri memorabile. 

Și așa a și fost. Doar că răsfățul și siguranța visate s-au transformat, după vreo 26.000 de kilometri (în doi ani), într-un coșmar tot mai complicat, afectându-i viața personală și activitatea profesională.

Practic, după ce mașina s-a oprit din senin pe calea ferată - aceasta fiind a treia oară când refuza să mai pornească în trafic - a decis că nu se mai poate urca la volanul ei. În mașina înțepenită într-o zonă indubitabil mortală se afla și fiica sa, iar ideea de a-și pune propriul copil în pericol i s-a părut de neconceput. Le-a scris celor care i-au vândut mașina problematică, iar ei au trimis-o - din nou - la reparat, asigurând-o că i-o vor repara gratis până când iese din garanție. Un cinism politicos, e drept, dar la fel de înspăimântător ca orice indiferență față de o situație de viață și de moarte.

Povestea româncei care s-a „ars” cu Alfa Romeo Tonale a fost relatată pe larg de NewsCenter. Publicația - axată pe dezvăluiri și investigații - a încercat repetat să aflat de la dealerul Auto Italia România care ar fi soluția pentru astfel de cazuri, mai ales că, de regulă, dacă sunt autoturisme cu defecte de fabricație, acestea sunt retrase de pe piața tocmai din cauza riscului imens. Compania nu a răspuns.

Compania profită de faptul că automobilul este achiziționat pe firmă și nu trebuie să respecte legislația privind drepturile consumatorilor, arată NewsCenter. Auto Italia a refuzat să răspundă la solicitările repetate despre acest caz. Dealerul i-a transmis clientei că îi va repara gratuit transmisia de câte ori este nevoie în perioada garanției de cinci ani.

„În perioada în care am utilizat autoturismul, acesta a prezentat în mod repetat defecțiuni grave constând în oprirea bruscă a motorului în timpul deplasării, fără avertizare prealabilă și fără posibilitatea de a preveni incidentul”, a detaliat R. pentru News Center. 

Primele două incidente s-au produs în trafic, pe drumuri publice. „De fiecare dată, motorul s-a oprit complet, iar vehiculul a rămas imobilizat pe carosabil. Deși aceste incidente au avut loc pe străzi lăturalnice, am fost nevoită să blochez circulația până la sosirea unei platforme de tractare. În ambele situații, am trăit o stare de panică și nesiguranță, fiind expusă reacțiilor celorlalți participanți la trafic și neavând certitudinea că vehiculul nu va crea un accident”, își amintește femeia.

Însă cel mai grav incident s-a produs la intrarea în municipiul Arad, când motorul s-a oprit în zona unei treceri la nivel cu calea ferată. „În acel moment mă aflam în autoturism împreună cu copilul meu. Defecțiunea s-a manifestat brusc, iar vehiculul a rămas fără posibilitatea de deplasare într-un loc în care orice întârziere sau imposibilitate de eliberare a carosabilului putea avea consecințe extrem de grave”, ne declară Ramona.

„Am resimțit o stare intensă de teamă și angoasă, generată atât de riscul pentru viața și integritatea mea și a copilului meu, cât și de pericolul creat pentru ceilalți participanți la trafic. În acele momente, principalul meu gând a fost că, dacă situația s-ar agrava sau dacă ar apărea un tren ori alte vehicule care nu ar putea evita obstacolul creat, urmările ar putea fi dramatice”, își mai amintește aceasta.

Șoferița nu mai are încredere în siguranța automobilului

Aceste incidente nu au reprezentat simple inconveniente tehnice, ci situații care au generat un risc real pentru siguranța circulației rutiere și pentru persoanele aflate în autoturism. „Faptul că motorul se oprea în mod neașteptat, în timpul utilizării normale a vehiculului, m-a făcut să îmi pierd încrederea în siguranța acestuia și să trăiesc permanent cu teama că o nouă oprire se poate produce în orice moment, într-un loc și mai periculos”, își arată frustrarea Ramona.

„Consider că asemenea defecțiuni sunt de natură să pună în pericol nu doar ocupanții vehiculului, ci și ceilalți participanți la trafic, prin blocarea carosabilului, imposibilitatea de manevrare a autoturismului și riscul producerii unor accidente cu consecințe grave”, mai susține femeia.

NewsCenter.ro a încercat, de mai multe ori, în ultimele zile, să afle un punct de vedere de la Auto Italia în legătură cu astfel de incidente. Nu a primit niciun răspuns. Materialul poate fi citit integral AICI

Fragment dintr-o adresă trimisă de șoferiță celor de la Auto Italia: