"Locul meu este acolo
unde deranjez cel mai mult"
(Paul Goma)
După ce Reuters a anunțat miercuri că Rusia a început să importe benzină din India, ministrul indian al Petrolului și Gazelor Naturale, Hardeep Singh Puri a comentat că nu este vorba despre o afacere de stat, ci despre una desfășurată de comercianți.
Importurile maritime de benzină din India, începute recent, fac parte din eforturile Moscovei de a atenua penuria de combustibili declanșată de atacurile ucrainene asupra infrastructurii energetice ruse, potrivit Reuters.
Într-o conferință de presă susținută joi, ministrul indian a afirmat că "există potențial (pentru aprovizionarea Rusiei), dacă este necesar", adăugând că India e a patra țară din lume în topul procesării petrolului și, în funcție de situație, poate începe să furnizeze benzină Federației Ruse. (sursa: AICI)
Problemele cu furnizarea combustibililor pentru benzinării au început să fie recunoscute de Moscova la sfârșitul lunii mai, când au fost introduse restricții privind vânzarea benzinei în zeci de regiuni din întreaga Rusie.
Rușii se confruntau deja din primăvară cu o creștere record a prețului benzinei și cu cozi imense la benzinării, chiar dacă vânzarea benzinei a fost raționalizată.
Pe 30 iunie, secretarul de presă al președintelui, Dmitri Peskov, a confirmat că Rusia este în contact cu câteva țări pentru a discuta despre importurile de combustibil la prețuri acceptabile. Pe lângă India, o altă țară care și-a anunțat disponibilitatea de a furniza Rusiei combustibil este Kazahstan, în timp ce Belarus exportă deja combustibil în Rusia,
Pentru a face față crizei de combustibili, Kremlinul ar intenționa să importe 400.000 de tone de benzină în fiecare lună, potrivit Reuters, în condițiile în care consumul de benzină în Rusia este de cel puțin 110.000 de tone pe zi vara, când cererea de combustibil este oricum mai mare. Dar aceste importuri nu vor putea duce la încetarea crizei de combustibili în condițiile în care Ucraina lovește aproape zilnic marile rafinării ruse, producând încetarea activității acestora cel puțin temporar și distrugerea unor cantități imense de combustibili. Numai în ultimele două zile a avut loc un atac cu drone asupra rafinăriei Lukoil din Kstovo și altul asupra rafinăriei din Ufa (situată la peste 1.300 km de linia frontului), fiind a doua oară în decurs de o săptămână când această facilitate a fost vizată.
